往复式压缩机上的专用润滑系统 （高压及超高压压缩机的润滑）

 往复式压缩机是石化行业非常关键且十分昂贵的生产设备，针对往复式压缩机制定的润滑方案是不容忽视的。据调查, 80%的压缩机的改造或更新都可归结于润滑不当，主要故障通常是由阀和气缸盖表面的积碳所引致。向压缩机气缸加注过量的润滑油就会造成积炭, 并非与所使用的润滑油的种类相关。要避免过度润滑，就必须从如何对润滑系统进行有效监控入手。

 压缩机上的重要润滑位置包括气缸上部(Top Cylinder)、气缸底部(Bottom Cylinder)、填料(Packing)、阀组(Valves)。我们为客户设计的专项润滑方案分为三种方式：

（1） 泵到点的润滑方式：盒式注油器

泵到点是最传统的压缩机润滑方式，每个润滑点直接由盒式注油器内的一台注油单元供油，盒式注油器内的所有注油单元共用一套曲轴驱动机构。这种设计方案最简单直接，适用多种场合，系统理念清晰。注油单元的规格可选，可根据每个润滑点的需求选择不同排量和压力的注油单元。

（2） 泵连接递进式的润滑方式：盒式注油器 + 递进式分配器

递进式分配器提供定点定量的监控功能，为了满足自动化生产要求，越来越多的使用者开始选择具有连续自动监控能力的润滑系统，有效舒缓工作人员的压力。将盒式注油器连接到递进式分配器，再经分配器向每个润滑点供油。分配器按比例将润滑剂以精确的剂量打到各个润滑点，循环次数和压力都受到监控，一旦发生润滑剂输送故障情况，系统就会立即报警。

（3） 集成式加压系统：将高压注油泵组、分配器、油箱、辅件进行集成， 制作成一体式的润滑站。

   这套集成压力系统是第二种泵连接递进式系统的升级版，系统上方配有润滑油专用油箱，注油泵从专用油箱内取油，经分配器将润滑油注往压缩机各润滑点；系统下方的注油器储油箱内承载为注油泵及驱动机构润滑的常规齿轮油，齿轮油更适合为内部齿轮、轴承、凸轮和凸轮杆进行润滑。

   这种将两种油品分开使用的好处明显：能够有效延长注油器和注油泵的使用寿命，节省维修费用，减少污染和空转的风险。

   集成式独立润滑站的形式还可令工作人员在压缩机运行时不受影响，仍能够接近系统，进行维修维护或调整。

港龙星一站式，提供既放心又省心的润滑系统!